Çeviri
Önemli Bilgiler
TORK KONVERTÖR VE OTOMATİK ŞANZIMAN KULLANMA TALİMATI
1.Şanzıman filtrenizi, şanzıman soğutucunuzu değiştirin, şanzıman pompanızı değiştirin.
2 .Şanzıman pompanızı bolca yağlayın ve yarım marş yaparak şanzıman
pompasına yağ gelmesini sağlayın. Böylece hava yaptırmamış olursunuz. Pompanız hava yaptı ise, bu havayı almadan aracı kesinlikle çalıştırmayınız.
3. Orijinal şanzıman yağı kullanınız. Tavsiye edilen Mobil marka ATF 320 otomatik
şanzıman yağıdır.
4. Makine çalıştıktan sonra şanzıman ve tork, yağı iyice emince yağ seviyesini kontrol ediniz, eksik ise tamamlayınız.
5. Şanzıman kalibrasyonunuzu yaptırınız. (Elektronik sistemli makinalarda geçerlidir).
6. Şanzıman hortumlarınızı değiştirin veya dikkatlice basınçlı sıcak su ile veya özel
bir solvent ile temizleyiniz.
7. Şanzıman pompasını kasıntılı montaj etmeyiniz.
8. Şanzıman çelik borularınızı dikkatlice basınçlı sıcak su ile temizleyiniz.
9. Torkunuz ile birlikte gönderilen tork sacına, kesinlikle kaynak vurmayınız.
Özellikle ZF 4WG210 şanzımanlarda bu sorun sıkça yaşanmaktadır.
10. Tork kontrol valfinin çalıştığından emin olunuz. Valfinizde arıza var ise tork
basınç üretmez.
11. Elektronik sistemli makinalarda makine yazılımı orijinal olmalıdır.
12. Makinayı kullanım esnasında ileri vitesten geri vitese alırken ve aynı
geri vitesten ileri vitese alırken araç tamamen durmadan vitesi değiştirmeyiniz!
13. Aşırı eğimli yerlerde çalışırken şanzıman ve motor yağ seviyenizi artırmayı unutmayınız.
14. Lock-up Ünitesi torkunuz da türbin, statör ve impeller(pump) dan sonraki en önemli parçalardan biridir. Özellikle Volvo G-H serisi Loder'ler ile Volvo kaya kamyonlarında kullanılan Torklar lock-up üniteli torklardır. Lock-up Ünitesi, makinenizde otomatik olarak ve ya operatörün kontrolü ile devreye girer ve gerekmediğinde otomatik olarak ve ya manuel olarak devreden çıkarılır. Bu ünite sürekli çalışır durumda kalır ise makinenizin Torkuna zarar verebilir. Bu nedenle, Lock-up ünitesinin sağlıklı çalışmasını sağlayan aşağıdaki parçaların sağlam olduğundan emin olmanız gerekmektedir. -Lock up Valfi, Lock-up Bobini, Lock-up Sensörü bu parçalar sağlıklı çalışmaz ise makineniz sürekli kendisini ağır yük altında zannedecektir ve torkunuzun ömrü fazla uzun olmayacaktır...
15) Şanzımana komple sistem temizliği yapmanız gerekmektedir.
16) Şanzıman gövdesinin rahat soğuyabilmesi için makinanızın dış temizliği büyük öneme sahiptir. Bu nedenle makinanızın dış temizliğinin de düzenli şeklide yapılması gerekmektedir.
17) Tork içerisine giren priz direk şaftlarının tork içerisine boşluksuz girdiğinden emin olunuz bol geçiş sağlarsa yağ basıncı ile tork statörünü yana yatırarak kanatlarının kırılmasına sebebiyet verebilir.