Otomatik Şanzımanın Tarihçesi

En son güncellendiği tarih: Mar 22



General Motors ve REO, 1934'te yarı otomatik araç şanzımanlarını piyasaya sürdü. Bu modeller, geleneksel manuel şanzımandan daha az zorluk çıkarıyordu, ancak yine de vites değiştirmek için bir debriyaj kullanılması gerekiyordu. GM şanzımanı, hidrolik olarak kontrol edilen bir planet dişli kutusu kullanan türünün ilk örneğiydi ve viteslerin aracın seyir hızına bağlı olarak değişmesine izin verdi.


Planet şanzıman, modern otomatik şanzımana giden yoldaki en önemli gelişmelerden biriydi. GM, hidrolik kumandalı versiyonu ilk kullanan kişi olmasına rağmen, bu teknoloji aslında Wilson-Pilcher tarafından 1900'lerde yapılan bir icatla ilgilidir. Bu yenilik, tek bir kolla kaydırılabilen iki trende dört ileri vitesten oluşuyordu.


Tork konvertör revizyon, şanzıman revizyon ve iş makinaları yedek parça konusunda tüm ihtiyaçlarınız için, Torksan ile iletişime geçin.


#torkrevizyon #torkkonvertör #torktamiri #işmakinasışanzımantamiri #işmakinasışanzımanyenileme #şanzımanrevizyon #torksantorkkonvertör #torkrevizyonuankara #şanzımanrevizyonuankara #şanzımantamiriankara #uygunfiyat #kalitelihizmet #işmakinasıtorku #yedekparça #ağırişmakinaları

Adres: İvedik OSB Ağaçişleri San. Sit.
1371. Sk. No:1

Pk: 06370
Yenimahalle/Ankara Türkiye

  • Siyah Instagram Simge
  • Black Facebook Icon
  • Black Twitter Icon
  • Black YouTube Icon

© 2023 by TORKSAN.

Genel Merkez: +90 312 394 63 35

Teknisyen Halil İbrahim POLAT

+90 0542 223 78 43